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發動機長缸和總成區別

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發動機長缸和總成區別

長缸是指發動機的缸體加缸蓋加油底殼。發動機總成是包括電子裝置的,例如感測器,ecu,噴油系統,機油泵等附件,加上這些東西,才算是發動機總成。

發動機是由很多部件組成的,發動機外面從上到下是氣門室蓋,汽缸蓋,汽缸體,油底殼。

在發動機的內部,有活塞,連桿,曲軸,凸輪軸,氣門等部件。

上述的只是發動機的一小部分部件,發動機是由好幾千個部件組成的。

發動機被稱為汽車的心臟,發動機負責產生動力,如果沒有發動機,那汽車是無法正常行駛的。

大部分汽車都配備了往復式活塞發動機,這種發動機的工作原理其實是很簡單的。

活塞發動機有四個衝程,分別是吸氣衝程,壓縮衝程,做功衝程,排氣衝程。

在吸氣衝程時,活塞會向下執行吸入可燃混合氣,壓縮衝程活塞會向上執行壓縮可燃混合氣,做功衝程火花塞會點燃可燃混合氣。

可燃混合氣燃燒後可以向下推動活塞,這樣發動機就可以產生動力了。

排氣衝程時,活塞會向上執行,此時排氣門會開啟,這樣燃燒產生的廢氣會被排出汽缸。