進氣壓力感測器電壓0-5v是正常的，進氣壓力感測器的電壓是隨節氣門的增大而變高，準確的說是隨進氣歧管的真空度變小而電壓變大。怠速的電壓隨車型不同而不一樣。
進氣壓力感測器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。
電噴發動機中採用進氣壓力感測器來檢測進氣量的稱為D型噴射系統（速度密度型）。進氣壓力感測器檢測進氣量不是像進氣流量感測器那樣直接檢測，而是採用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同於量感測器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。
