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水平對置發動機的最大優點是重心低。由於它的氣缸為“平放”,不僅降低了汽車的重心,還能讓車頭設計得又扁又低,這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。同時,水平對置的氣缸佈局是一種對稱穩定結構,這使得發動機的運轉平順性比V型發動機更好,執行時的功率損耗也是最小。當然更低的重心和均衡的分配也為車輛帶了更好的操控性。
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