漢蘭達低速頓挫可能與空氣流量計、節氣門或進氣道變髒有關，也有可能是發動機積碳導致。汽車有頓挫感，肯定是跟發動機和離合器這兩大部件有關係，發動機油路堵塞。
漢蘭達沿用豐田獨步世界的GOA車身，剛柔並濟的吸能車身能最大程度減小碰撞後的座艙內部空間變形，捍衛駕乘者的安全。
另外，機罩鎖改用兩片式結構和最佳板厚，在保護車內駕乘人員的同時，減少對行人的衝擊。空氣囊的配備上，標配7個SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側安全氣囊，同時還配備能覆蓋3排座椅的先進簾式氣囊，更擁有同級別車鮮有的膝部氣囊。
對駕乘人員起到了全方位的保護。除此之外，保護頸椎的活動頭枕、符合ISO標準的兒童安全座椅固定裝置、前排預緊3點式ELR安全帶等安全裝置也沿用到新漢蘭達之上。
