摩托車冷卻方式有什麼不同

摩托車冷卻方式不同的有：一種利用車輛行駛時與空氣接觸、摩擦達到散熱達到冷卻；另外一種是在車架前部設計有冷卻水箱冷卻。摩托車的冷卻方式總體有兩種：一種是空氣冷卻，即在發動機缸體上設計有多層散熱片，利用車輛行駛時與空氣接觸、摩擦達到散熱目的；一種是水冷方式，在發動機壁設計有水道，在車架前部設計有冷卻水箱，依靠其中流動的防凍液或冷卻水將發動機產生的熱量吸集、散熱出去。