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一般採用超硬鋁和鋼或鈦合金;翼樑與機身的接頭部分採用高強度結構鋼。
機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同,分別採用抗壓效能好的超硬鋁及抗拉和疲勞效能好的硬鋁。為了減輕重量,機翼的前後緣常採用玻璃纖維增強塑料(玻璃鋼)或鋁蜂窩夾層(芯)結構。
尾翼結構材料一般採用超硬鋁。有時殲擊機選用硼或碳纖維環氧複合材料,以減輕尾部重量,提高作戰效能。
尾翼上的方向舵和升降舵採用硬鋁。現在有種複合材料應用於飛機機翼,即蜂窩型的複合材料,其右質輕且抗壓功能。
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