如果汽車的發動機水溫可以上升到正常的溫度，這就表明沒有問題，如果發動機水溫上升的時間非常慢，可能是因為節溫器出現了問題。
發動機水溫不正常，首先應該檢查的就是節溫器，因為節溫器是切換髮動機大小迴圈的閥門，小迴圈的目的就是為了讓發動機的水溫可以快速的提升。
當節溫器不能正常開啟時，會導致發動機的水溫不正常，而當節溫器過早開啟甚至卡在常開狀態，帶來的就是水溫上升慢的問題了，發動機在工作的過程中只有大迴圈，所以水溫遲遲無法提升。
另外，發動機的水溫是在汽車儀表盤上顯示的，如果水溫感測器出現故障，儀表盤上的水溫指標可能會提示錯誤的水溫，水溫感測器出現內部或線路斷路、虛接等問題都會導致水溫過低的現象出現。
還有可能是因為散熱風扇出現了問題，散熱器風扇的作用是加速散熱器的散熱，如果散熱風扇故障的話，發動機的水溫上升就會比較慢，在這種情況下建議檢查一下散熱風扇的線路。
