豐田塞納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。豐田塞納是豐田旗下的一款豪華mpv車型，mpv車型的後懸架使用扭力樑是正常的。後懸架使用扭力樑可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
懸架屬於底盤上的部件，這個部件對於汽車來說是非常重要的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。
懸架是用來連線車輪與車身的。
懸架的結構會影響汽車的操控性和舒適性。
汽車上常見的懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，扭力樑懸架，整體橋懸架。
麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。
所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。
扭力樑懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構也是比較簡單的。
扭力樑懸架的體積小，佔用空間小，後面使用扭力樑懸架可以擴大後備箱的空間和後排的乘坐空間，空間對於mpv車型來說是比較重要的。
