繽瑞的前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用的是扭力樑式非獨立懸架。
這車採用的懸架型別比較符合這款車的定位，在舒適性方面的表現也是非常不錯的。
首先來說一下麥弗遜式獨立懸架，麥弗遜式獨立懸架是一種比較常見的前懸架型別，這種型別的懸架也是汽車上使用最廣泛的。
麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下襬臂組成的，相對於其它型別的懸架，這種型別的懸架比較簡單，而且懸架的重量比較輕，使用起來比較靈活。
扭力樑式非獨立懸架的應用範圍比較小，這種型別的懸架使用的範圍比較小的原因是因為這種型別的懸架剛性比較大，在一定程度上會影響到乘車舒適性，這種影響是可以忽略不計的。
扭力樑式非獨立懸架簡單來說就是汽車的兩個後輪連線在一根軸上，汽車在實際駕駛的過程中，如果行駛在路況較差的路段，汽車一側的車輪產生波動，那麼另外一側的車輪同時也會產生波動。
