飛馳使用的前懸架型別為雙叉臂式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。
飛馳是賓利汽車旗下推出的一款轎跑，這款車使用的懸架型別比較符合這款車的定位。
雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸架，這種型別的懸架的結構比較複雜，相對於其它型別的懸架來說，這種型別的懸架佔用的空間比較大。
需要注意的是，汽車上使用的雙叉臂式獨立懸架，在四輪定位引數調校上面也更要複雜一些。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿懸架稱之為多連桿式獨立懸架。
由於多連桿式懸架使用的連桿數量比較多，可以使車輪和地面儘可能保持垂直，減小汽車在行駛過程中產生的側傾，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的保證汽車的穩定性和操控性，提高汽車的舒適性。
多連桿式獨立懸架的結構相對來說比較複雜，中小型車出於成本和空間考慮極少使用這種型別的懸架。
