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寶馬3系用了什麼懸架

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寶馬3系用了什麼懸架

截止到2019年8月,市面上在售的寶馬3系全部為2020款,前懸架採用了雙球節彈簧減震支柱前橋懸架,後懸架採用了多連桿式獨立懸架,所以在操控性方面的表現比較出色。

一般來說,汽車的懸架分為獨立懸架和非獨立懸架。而獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架,橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架。非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

關於寶馬3系:

寶馬3系是寶馬生產的一款運動型中型車,截止到2019年8月,市面上在售的寶馬3系全部為2020款。售價區間為30.98萬元-36.39萬元。

動力方面,2020款寶馬3系全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發動機,最大馬力為184匹,最大扭矩功率為135kw,最大扭矩為300N・m。

在油耗方面,根據工信部綜合油耗所示,2020款寶馬3系油耗為6.3L/100km。

在變速箱方面,2020款寶馬3系全系採用了8擋手自一體變速箱。