寶馬i3使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。
麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，相對於其它型別的懸架，這種懸架節省了一定的空間，這樣可以使汽車的發動機艙變得更加靈活。
麥弗遜式懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，相對來說，這種型別的懸架結構比較簡單，重量輕，使用起來比較靈活，在一定程度上可以提高行車舒適性。
汽車的後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，多連桿式獨立懸架是一種比較常見的汽車懸架，這種型別的懸架主要是由連桿、減震器和減震彈簧組成。
按照連桿的數量來劃分的話，把四連桿或者是五連桿懸架稱為多連桿式獨立懸架，由於懸架使用的連桿比較多，可以使車輪和地面儘可能保持垂直，汽車在行駛的過程中，可以最大程度的減少汽車產生的側傾，保證汽車的穩定性。
