以2019款奧迪Q3為例，奧迪Q3前懸架使用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用的是多連桿式獨立懸架。
前麥弗遜式獨立懸架加上後多連桿式獨立懸架，也是這個價位的車型常見的懸架組合。
前麥弗遜式獨立懸架是最常見的懸架。麥弗遜式獨立懸架的結構簡單，佔用空間少，最重要的是成本較低。是所有車型當中使用的最多的懸架。
多連桿式獨立懸架是非常高階的一種懸架。多連桿式懸架是從雙叉臂式獨立懸架的基礎上升級而來的。
多連桿式獨立懸架是綜合實力最好的懸架。不論是舒適性、操控性、穩定性等各個方面都是非常好的。
現實當中，懸架的好壞最主要的還是看廠家的調校。因為即便是同一款懸架，不同的廠家經過不同的調校，所呈現出的乘坐感受也是不同的。
最簡單的例子：保時捷911的前懸架也是麥弗遜式獨立懸架，但是911的麥弗遜和十萬左右買菜車的麥弗遜，那肯定是不一樣的。
所以現實當中，在購買一輛新車前一定要試駕。
