奧迪Q7的前後懸架使用的都是多連桿式獨立懸架。
因為奧迪Q7是基於MLB平臺打造，所以汽車的前後懸架使用的都是獨立懸架，獨立懸架可以為汽車帶來更加細膩的公路操控感受。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種型別的懸架使用的連桿比較多，按照連桿的數量來劃分的話，通常把4連桿或者是5連桿懸架稱之為多連桿式獨立懸架。
多連桿式獨立懸架主要用於中高階轎車中，一般來說，只有追求舒適性和操控性的車型才會使用多連桿式獨立懸架。
由於多連桿式獨立懸架使用的連桿比較多，所以懸架可以使汽車的車輪與地面儘可能的保持垂直的狀態，在一定程度上減少汽車在行駛過程中產生的側傾，使汽車始終保持良好的操控效能和穩定性。
值得一提的是，由於多連桿式獨立懸架使用的連桿數量比較多，所以懸架的製造成本要遠遠高於其它型別的懸架，除了高階的車型，一些小型車不會使用這種型別的懸架。
