奧迪q5的前懸架和後懸架使用的都是五連桿式獨立懸架。
五連桿式獨立懸架又稱為多連桿式獨立懸架，這種型別的懸架有五個連桿，分別為控制臂、後置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中，控制臂可以調整後輪前束。
五連桿式獨立懸架最大的優點就是結構簡單，重量比較輕，使用這種型別的懸架可以減少懸架系統佔用的空間，在駕駛汽車的過程中能夠大幅度的減少來自路面的前後方向力，改善汽車的駕駛平順性和舒適性。
汽車在駕駛過程中轉彎時或者是制動時，五連桿式獨立懸架可以使後輪形成正前束，在一定程度上可以提高汽車的制動效能，同時還能減少汽車出現轉向不足的情況。
因為這種型別的懸架佔用的空間比較小，所以緊湊的結構增加了後排的座椅和後備箱的空間。
這種型別的懸架利於調整，所以受到廣泛的應用，值得一提的是，這種型別的懸架只使用在一些中高階的車型上，緊湊型的車型很少會使用。
