船外氣壓輔助升降原理

船外氣壓輔助升降原理在於升降平臺下面有個氣缸，氣缸內的活塞桿上下運動支配轉椅升降。氣壓桿內灌裝的是氮氣，一般氣體純度低於百分之90可能存在安全隱患，而氣壓桿密封不嚴也易導致氣體迸出，此外氣壓桿本身材質也很關鍵，如果使用不合格材質也可能引發爆炸。氣壓，是作用在單位面積上的大氣壓力，即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力。大氣壓指單位面積上承受大氣柱的重量，氣象上常用毫巴或水銀柱高度的毫米數表示。