不明白這個題目想問的是什麼。雙渦輪增壓是一種發動機的形式，跟是不是弊端沒有什麼關係。所以這裡預設為題目問的是“雙渦輪增壓有什麼弊端”。
雙渦輪增壓沒有什麼弊端。硬要說的話，雙渦輪增壓的弊端有兩個，一個是成本增加了，另一個就是油耗增加了。
成本增加了，汽車的售價自然就會提高。這也是為什麼一般的家用車沒有采用雙渦輪增壓的原因。
至於油耗增加，都已經買的起雙渦輪增壓的汽車了，也就不差這點油錢了。
雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡單理解就是：平常的渦輪增壓只有一個渦輪，而雙渦輪增壓則有兩個渦輪。
雙渦輪的主要目的是為了提高渦輪的響應時間。單渦輪會有渦輪延遲，而雙渦輪則可以很好的解決渦輪延遲的問題。
雙渦輪大體可以分為兩種形式，一種是並聯，一種是串聯。
所謂並聯指的是：左右各一個，各自負責一半的氣缸。所謂串聯指的是：一個大的帶一個小的。
