領克01hev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
前麥弗遜後多連桿是比較常見的組合，後懸架使用多連桿懸架可以保證車子的乘坐舒適性和操控性。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連線的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。
這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。
麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，佔用的空間也是比較小的。
很多前橫置發動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜懸架，因為這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。
多連桿懸架的結構複雜，體積比較大，佔用的空間也是比較大的。
但是多連桿懸架可以提高車子的操控性和舒適性。
領克01的底盤質感是不錯的，如果大家對領克01hev感興趣，可以去當地的領克4s店試駕一下。
領克旗下的汽車做工和用料都是不錯的，並且價效比也是很高的。
