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1、提高齒面硬度和降低表面粗糙度;
2、在許用範圍內採用大的變位係數和,以增大綜合曲率半徑;
3、採用粘度高的潤滑油;
4、減小動載荷。
齒輪最重要的部分為輪齒,它的失效形式主要有四種:輪齒折斷、齒面磨損、齒麵點蝕、和齒面膠合,齒麵點蝕是輪齒工作時,其工作表面產生的接觸壓應力由零增加到一最大值,即齒面接觸應力是按脈動迴圈變化的,在過高的接觸應力的多次重複作用下,齒面表層就會產生細微的疲勞裂紋,裂紋的蔓延擴充套件使齒面的金屬微粒剝落下來而形成凹坑,即疲勞點蝕,繼續發展以致輪齒齧合情況惡化而報廢。
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