一般的城市suv或橫置發動機的四驅轎車都會使用適時四驅系統。
如果是基於前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是前驅的，只有前輪打滑時，後輪才會被分配動力。
有些車的適時四驅系統是基於後驅的，這種車大部分時間是後驅的，只有後輪打滑時，前輪才會被分配動力。
適時四驅系統的結構比較簡單，這種四驅系統體積小，重量輕，這種四驅系統的成本也是比較低的。
大多數城市suv都是前驅的，有一些高階的城市suv會配備適時四驅系統或全時四驅系統。
如果大家對搭載了適時四驅系統的汽車感興趣，可以去試駕一下。
有些高效能的四驅轎車使用的也是適時四驅系統，這種車的四驅系統可以在全力加速時給四個車輪分配動力，這樣可以提高車輪的抓地力和車子的加速效能。
搭載適時四驅系統的suv脫困能力並不如搭載全時四驅系統和分時四驅系統的suv脫困能力強。
適時四驅系統是比較適合在鋪裝路面上使用的，一些輕度的越野路面也可以使用適時四驅系統。
